QIAO Yan,LIU Jinglin,WANG Danqing.Method for weakening electromagnetic vibration noise of permanent magnet synchronous motor for commercial electric vehicles[J].MICROMOTORS,2022,55(08):8-13.
商用电动车用永磁同步电机电磁振动噪声削弱方法
- Title:
- Method for weakening electromagnetic vibration noise of permanent magnet synchronous motor for commercial electric vehicles
- 文章编号:
- 1001-6848（2022）08-0008-06
- Keywords:
- modal analysis; electromagnetic vibration noise; NVH; electromagnetic excitation force; PMSM
- 分类号:
- TM351；TM341
- 文献标志码:
- A
- 摘要:
- 电磁振动噪声是电机振动噪声的主要噪声源，直接影响电机的NVH特性，而电磁力是影响电磁振动噪声的主要原因。本文基于解析推导法和Ansys多物理仿真平台，针对一台250KW的商用电动车用永磁同步电机进行研究并对其电磁振动进行了分析，指出电机气隙磁密的变化将会影响电机定子齿受到的电磁力，从而影响电磁振动噪声。本文提出了一种通过在转子表面增加凹口的转子结构改进方案以削弱电磁振动噪声，并对改进前后电机的电磁、模态、振动、噪声进行仿真计算与对比分析。经过对比优化前后的分析结果可知，优化后的电机方案在保证平均转矩基本不变的前提下，转矩脉动得到降低，电磁振动噪声得到削弱。
- Abstract:
- Electromagnetic vibration noise is the main noise source of motor vibration noise, which directly affects the NVH characteristics of the motor, and Electromagnetic excitation force is the main cause of electromagnetic vibration noise. Based on the analytical derivation method and Ansys multi-physics simulation platform, this paper analyzes the electromagnetic vibration of a 250kW PMSM for commercial electric vehicles, and points out that the change of the air gap magnetic density of the motor will affect Electromagnetic excitation force on the stator teeth of the motor, thus affecting the electromagnetic vibration noise. This paper proposes a solution to improve the rotor structure by adding notches to the rotor surface to reduce the electromagnetic vibration noise, and simulates and compares the electromagnetic, modal, vibration and noise of the motor before and after the improvement. After comparing the analysis results before and after the optimization, it can be seen that the optimized motor solution can reduce the torque pulsation and reduce the electromagnetic vibration noise with the premise that the average torque remains unchanged.
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相似文献/References:
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备注/Memo
基金项目：陕西省重点研发计划（2020ZDLGY16-09）
作者简介：乔 琰（1998），男，硕士，研究方向为永磁电机设计。
刘景林（1964），男，教授，博士生导师，研究方向为永磁电机理论及应用、航空航天微特电机及驱动系统等。
王丹青（1998），女，硕士，研究方向为永磁电机设计。